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林春景

电子邮箱：linchunjing@cqut.edu.cn

ü 个人简介

林春景，工学博士/高级工程师，参与完成国家863、973、国家重点研发计划项目及省部级项目共5项。发表论文近40篇，申请/授权发明专利10余项，参与编写专著5部，参与标准法规制订7项。作为团队骨干曾获中国汽车工业科学技术进步奖一等奖、天津市科技进步二等奖等。

ü 教育与工作经历

2007年9月—2011年6月，大连理工大学，学士

2011年9月— 2017年3月，同济大学，博士

2017年5月— 2022年4月，中国汽车技术研究中心有限公司

2021年5月— 至今，重庆理工大学LDSports乐动体育(中国)公司官网

ü 研究方向

1、锂离子电池热管理、热失控热扩散、热安全致灾危害与预警防护

2、燃料电池系统及关键部件测评与优化

ü 科研项目

[1] 国家重点研发计划项目：动力电池数据库开发与应用技术，2018.5-2021.3，项目骨干

[2] 天津市科技支撑重点项目：高比能电池系统热扩散机理和防范应对机制的研究和开发，2019.4-2022.3，项目骨干

[3] 天津市院市合作专项：新型高比能动力电池及关键技术研究与应用，2020.10-2022.9，子任务负责人

[4] 中汽中心重点项目：高比能电池产热特性精准量化及系统热场管控技术，2020.6-2022.6，项目负责人

ü 科研成果

Ø 期刊论文：

[1] Lin C, Xu S, Li Z, et al. Thermal analysis of large-capacity LiFePO4 power batteries for electric vehicles[J]. Journal of Power Sources, 2015, 294(oct.30):633-642.（SCI一区）

[2] Lin C, Xu S, Chang G, et al. Experiment and simulation of a LiFePO4 battery pack with a passive thermal management system using composite phase change material and graphite sheets[J]. Journal of Power Sources, 2015, 275:742-749.（SCI一区）

[3] Lin C, Xu S, Liu J. Measurement of heat generation in a 40 Ah LiFePO4 prismatic battery using accelerating rate calorimetry[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2018, 43(17):8375-8384. （SCI二区）

[4] Lin C, Wen H, Liu L, et al. Heat generation quantification of high-specific-energy 21700 battery cell using average and variable specific heat capacities[J]. Applied Thermal Engineering, 2021, 184, 116215.（SCI二区）

[5] Liu L, Lin C, Fan B, et al. A new method to determine the heating power of ternary cylindrical lithiumion batteries with highly repeatable thermal runaway test characteristics[J]. Journal of Power Sources, 2020, 472:228503.（SCI一区）

[6] Lin C, F Wang, Fan B, et al. Comparative study on the heat generation behavior of lithium-ion batteries with different cathode materials using accelerating rate calorimetry[J]. Energy Procedia, 2017, 142:3369-3374.（EI）

[7] Liu L, Lin C, Yang P, et al. Evaluation of External Short-Circuit Safety of NCM/C Li-Ion Power Battery under Different State of Health[C]// WCX SAE World Congress Experience. 2020.（EI）

[8] Liu S, Lin C, Wang F, et al. Life Prediction Method of LiFePO 4 Traction Battery Based on Interval Charging Capacity[J]. SAE Int. J. Elec. Veh. 10(1):33-40, 2021.（EI）

[9] 林春景，李丹华，温浩然等。动力电池在充电过程中的膨胀力特性研究[J]. 储能科学与技术, 2022, 11(5): 1627-1633.

[10] 王芳，林春景，刘磊等. 动力电池安全性的测试与评价[J]. 储能科学与技术, 2018, 7(6):5.

Ø 发明专利：

[1]林春景，刘仕强，刘磊等。动力电池热失控预警方法、装置、电子设备及介质. 发明专利，授权号：CN112886082B

[2]林春景，刘磊，刘仕强等。模拟电池热失控的实验方法. 发明专利，申请号：CN202110499525.4

[3]林春景，刘磊，王芳等。电池热失控爆炸危害评估方法，发明专利，申请号：CN202110398867.7

[4]林春景，刘磊，王芳等。电池老化后内压和产气的物质的量的测试方法及其应用，发明专利，申请号：CN202110100955.4

[5]林春景，劉仕強，劉磊等。動力電池の熱暴走の事前警報方法、装置、電子デバイス及び媒体，国际PCT专利，申请号：100146374

Ø 参与标准制修订：

[1] ECE-TRANS-180,《Global Technical Regulation on the Electric Vehicle Safety》,国际法规

[2] GB 38032-2020,《电动客车安全要求》,国家强制性标准

[3] CSAE 11-2019,《锂离子动力电池单体日历寿命试验方法》,团体标准