个人介绍：付江华，男，汉族，1984年12月出生，江西临川人，中共党员，博士/博士后，副教授，硕士生导师，重庆理工大学车辆NVH技术研究所副所长，长安汽车工程研究总院原NVH所室主任、高级工程师。2011年从吉林大学汽车工程学院毕业并获得博士学位；2011年至2016年期间工作于长安汽车工程研究总院，从事汽车NVH开发与控制；2016年至今工作于重庆理工大学LDSports乐动体育(中国)公司官网。

长期从事汽车NVH研发、零部件与子系统智能控制以及相关测试系统定制开发，擅长悬置、底盘衬套、空气弹簧等橡胶零部件的结构设计、性能分析及其与整车的性能匹配。主持并参与了多项省部级纵向项目，先后主持重庆市自然科学基金面上项目、重庆市教委科研项目以及吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金等纵向项目。

具有较丰富的工程实践经验，承担主机厂和供应商等企事业单位委托的科研和技术服务项目。负责并参与了长安CS95、CS75、CS35、CS15、逸动和睿成等车型的NVH开发，熟悉整车NVH开发体系，具有较强的整车NVH问题分析与调校能力。主持多项企业横向课题，与重庆、河北、四川、安徽、湖北等省份的科研机构、企业保持密切合作。

多次受邀在行业内做学术报告；出版专著1部，获得8项发明与实用新型专利授权，2项软件著作权授权。

研究方向:

汽车NVH开发与控制、电动汽车主动发声系统研发、主动悬架系统研发、智能测试系统开发

主要论文：

l 付江华,王恒,陈哲明,陈宝,申秀敏.电磁式主动悬置系统分目标控制研究[J].重庆理工大学学报(自然科学),2020,34(07):10-18.

l 付江华,张博涵,陈哲明,陈宝.基于智能算法的动力吸振器多参数优化研究[J].噪声与振动控制,2018,38(04):208-212.

l 付江华,周鹏,陈哲明,陈宝.某乘用车动力总成悬置的NVH性能分析与优化[J].机械设计与制造,2018(06):226-228+232.

l Jianghua Fu, Jian Pang, etc. Study on startup transient vibration of a vehicle with 3-cylinder engine. Inter-noise 2014.

l Jianghua Fu,xiaomin Xu, etc. OPTIMIZATION OF SUBFRAME MOUNTING SYSTEM TO REDUCE THE INTERIOR BOOMING. Proceedings of the FISITA 2012 World Automotive Congress:521-533.

l 付江华，庞剑等，动力总成传动系动不平衡引起的怠速抽动研究，2014年中国汽车工程学会年会论文集：1336-1338.

l 付江华，庞剑等，动力总成悬置系统的振动多属性开发研究，2014年中国汽车工程学会年会论文集：1339-1342.