姓名：董红亮    系所：车辆工程系   职称：高级工程师

个人介绍：董红亮，男，汉族，1979年8月出生，湖北枣阳人，博士，高级工程师，现就职于重庆理工大学。曾就职MTS(中国)公司、中国汽车工程研究院股份有限公司，主要从事车辆疲劳耐久测试、振动噪声控制方面的研究。完成50余台/套MAST、4-Poster、Testline等设备的技术培训，在道路模拟试验技术和台架耐久试验技术方面具有丰富的经验。参与“863”课题1项、重庆市“121”科技支撑示范工程项目1项，主持中央企业电动车产业联盟课题1项。公开发表论文10余篇(其中EI收录9篇)。

研究方向：汽车疲劳耐久测试、汽车NVH、汽车系统动力学

科研项目：

[1]国家”863”科技计划项目，面向多性能目标的电动轿车专用底盘正向设计新技术，2012.3—2014.12(参与)。

[2]重庆市”121”科技支撑示范工程项目，汽车关键零部件产业协同创新与关键技术攻关，2013.6-2015.3 (参与)。

[3] 中央企业电动车产业联盟项目，电动车振动噪音NVH技术研究，2011.12-2013.12(主持)。

主要论文：

[1]董红亮,邓兆祥,来飞.基于人-车系统的摩托车操纵稳定性仿真[J].吉林大学学报(工学版),2009,39(03):566-570. (EI核心)

[2]董红亮,邓兆祥,来飞,任夏楠.路面激励下主动悬架和四轮转向的协调控制[J].哈尔滨工程大学学报,2009,30(04):428-435. (EI核心)

[3]董红亮,邓兆祥,来飞.考虑温度影响的消声器声学性能分析及改进[J].振动工程学报,2009,22(01):70-75. (EI核心)

[4]董红亮,邓兆祥,任夏楠,来飞.基于横摆率跟踪的主动悬架前后轴控制力匹配[J].汽车工程,2008(08):700-704.

[5]董红亮,邓兆祥,姜艳军,曹友强,张景良.内燃机排气消声器多物理场分析及改进设计[J].内燃机工程,2008(01):61-64. (EI核心)

[6]董红亮,邓兆祥,高书娜.结构声腔耦合系统振型耦合机理在车内噪声控制中的应用(英文)[J].汽车工程学报,2011,1(05):248-253.